ahmetbeyler
Yeni Üye
Ocak ayları, iş dünyası ile siyasetçiler için pek hareketli geçiyor. Zira Dünya Ekonomik Forumu (WEF), her yıl ocak ayında İsviçre’nin Davos kasabasında bir aktiflik gerçekleştiriyor. Bu aktiflikte küresel problemler ele alınıyor ve tahliller üretilmeye çalışılıyor.
Davos’ta bu yıl masaya yatırılan sıkıntılar hayat pahalılığı, Rusya-Ukryana Savaşı, iklim ve besin krizi ile sanayi ihtilali. Bunlar içindeki en kıymetli konu ise iklim krizi. Lakin burada garip bir sıkıntı var. Davos iştirakçileri, toplantılara katılmak için özel jetler kullanıyorlar. Uçakların karbondioksit salınımları aslına bakarsan biliniyor. İşte bu sorun, son günlerde fazlaca tartışılmaya başladı.
Davos iştirakçilerini taşıyan özel jetler, İsviçre’deki havalimanlarını doldurdu!
Davos’taki aktiflikleri takip etmek için İsviçre’de bulunan Reuters muhabirleri, havalimanlarının özel jetlerle nasıl dolup taştığını gözler önüne seren fotoğraflar paylaştılar. İşte onlardan bir adedini de üstte görüyorsunuz. Bu fotoğraf, İsviçre Hava Kuvvetleri‘ne ilişkin olan Duebendorf bölgesindeki bir üssü gösteriyor. Özel jetler yan yana sıralanmış durumda.
Greenpeace’e bakılırsa 1.040 adet özel jet Davos’a geldi!
Dünyanın en büyük etraf odaklı sivil toplum kuruluşu Greenpeace tarafınca yapılan açıklamaya göre Davos aktiflikleri için İsviçre’ye gelen özel jetlerin sayısı 1.040 civarında. Greenpeace yetkilileri, Davos’ta yaşanan bu durumu ikiyüzlülük olarak yorumluyorlar.
Yapılan araştırmaya göre iklim krizini tartışacak bireyleri Davos’a getiren özel jetler, yalnızca bir haftada 350 bin araba kadar etraf kirliliğine yol açtı!
Hollanda merkezli etraf danışmanlığı şirketi CE Delft tarafınca yapılan bir araştırmayı paylaşan Greenpeace, Davos’a giden özel uçakların 350 bin arabanın saldığı karbondioksit ölçüsünü yalnızca bir hafta içerisinde yaydığını deklare etti. Pekala o araştırma ne diyordu?
CE Delft’in araştırmasına nazaran Davos’a inen özel jetlerin yüzde 53 üzere fazlaca önemli bir kısmı, 750 kilometre civarında yol kat ettiler. Uçakların yüzde 38’lik kısmı ise 500 kilometre ve daha kısa uzaklık seyahat yaptı. Hatta sadece 21 kilometrelik ara için bile kaldırılan özel jet vardı.
Bir özel jet, yüzlerce insanı taşıyan yolcu uçaklarından 14 kat kirletici olabiliyor!
Avrupa Ulaştırma ve Etraf Federasyonu tarafınca yapılan diğer bir araştırma, özel jetlerin devasa yolcu uçaklarından daha “kirletici” ulaşım araçları kararına ulaştı. Yapılan araştırmaya nazaran bir özel jet, daha az insan taşıdığı için ticari yolcu uçağından 5 ila 14 kat daha kirletici oluyor. Tıpkı araştırma, özel jetlerin bir trenden 50 kat daha fazla karbondioksit salınımı yaptığını (verdiği hizmete oranla) gözler önüne serdi.
Yapılan bu araştırmayı biraz ayrıntılandıralım. İncelemelere göre bir özel jet, yalnızca 1 saatlik kullanımda 2 ton civarı karbondioksit salınımı yapıyor. Avrupa Ulaştırma ve Etraf Federasyonu, kolay bir bireyin bir yıl boyunca saldığı karbondioksit ölçüsünün ise 8 ton civarında olduğunu tabir ediyor. Yani bir özel jetin 4 saat kullanılması, bizlerin bir yılda yaydığı karbondioksit ölçüsüne denk geliyor.
Havacılık faaliyetleri niçiniyle salınan karbondioksit ölçüsünün yarısı, dünya nüfusunun yalnızca yüzde 1’ine hizmet ediyor…
ScienceDirect’te yayınlanan bir öteki araştırma, havacılık dalı ile ilgili daha da çarpıcı bir kararı gözler önüne seriyor. Yapılan araştırmaya bakılırsa havacılık bölümünün etrafa saldığı karbondioksit ölçüsünün yarısı, dünya nüfusunun yalnızca yüzde 1’ine hizmet ediyor. Bu ortada; Boeing CEO’sunun 2017 yılında yaptığı bir açıklamayı hatırlatmakta yarar var. CEO’ya göre dünya nüfusunun en az yüzde 80’i bugüne kadar hiç uçak kullanmadı…
Sivil toplum örgüleri ile etraf aktivistleri, iklim değişikliğinin tepe yaptığı bugünlerde özel jetlerle seyahat yapıp, daha sonra da iklim krizinin konuşulmasını samimi bulmuyorlar. Pekala siz bu hususta ne düşünüyorsunuz?
Davos’ta bu yıl masaya yatırılan sıkıntılar hayat pahalılığı, Rusya-Ukryana Savaşı, iklim ve besin krizi ile sanayi ihtilali. Bunlar içindeki en kıymetli konu ise iklim krizi. Lakin burada garip bir sıkıntı var. Davos iştirakçileri, toplantılara katılmak için özel jetler kullanıyorlar. Uçakların karbondioksit salınımları aslına bakarsan biliniyor. İşte bu sorun, son günlerde fazlaca tartışılmaya başladı.
Davos iştirakçilerini taşıyan özel jetler, İsviçre’deki havalimanlarını doldurdu!
Davos’taki aktiflikleri takip etmek için İsviçre’de bulunan Reuters muhabirleri, havalimanlarının özel jetlerle nasıl dolup taştığını gözler önüne seren fotoğraflar paylaştılar. İşte onlardan bir adedini de üstte görüyorsunuz. Bu fotoğraf, İsviçre Hava Kuvvetleri‘ne ilişkin olan Duebendorf bölgesindeki bir üssü gösteriyor. Özel jetler yan yana sıralanmış durumda.
Greenpeace’e bakılırsa 1.040 adet özel jet Davos’a geldi!
Dünyanın en büyük etraf odaklı sivil toplum kuruluşu Greenpeace tarafınca yapılan açıklamaya göre Davos aktiflikleri için İsviçre’ye gelen özel jetlerin sayısı 1.040 civarında. Greenpeace yetkilileri, Davos’ta yaşanan bu durumu ikiyüzlülük olarak yorumluyorlar.
Yapılan araştırmaya göre iklim krizini tartışacak bireyleri Davos’a getiren özel jetler, yalnızca bir haftada 350 bin araba kadar etraf kirliliğine yol açtı!
Hollanda merkezli etraf danışmanlığı şirketi CE Delft tarafınca yapılan bir araştırmayı paylaşan Greenpeace, Davos’a giden özel uçakların 350 bin arabanın saldığı karbondioksit ölçüsünü yalnızca bir hafta içerisinde yaydığını deklare etti. Pekala o araştırma ne diyordu?
CE Delft’in araştırmasına nazaran Davos’a inen özel jetlerin yüzde 53 üzere fazlaca önemli bir kısmı, 750 kilometre civarında yol kat ettiler. Uçakların yüzde 38’lik kısmı ise 500 kilometre ve daha kısa uzaklık seyahat yaptı. Hatta sadece 21 kilometrelik ara için bile kaldırılan özel jet vardı.
Bir özel jet, yüzlerce insanı taşıyan yolcu uçaklarından 14 kat kirletici olabiliyor!
Avrupa Ulaştırma ve Etraf Federasyonu tarafınca yapılan diğer bir araştırma, özel jetlerin devasa yolcu uçaklarından daha “kirletici” ulaşım araçları kararına ulaştı. Yapılan araştırmaya nazaran bir özel jet, daha az insan taşıdığı için ticari yolcu uçağından 5 ila 14 kat daha kirletici oluyor. Tıpkı araştırma, özel jetlerin bir trenden 50 kat daha fazla karbondioksit salınımı yaptığını (verdiği hizmete oranla) gözler önüne serdi.
Yapılan bu araştırmayı biraz ayrıntılandıralım. İncelemelere göre bir özel jet, yalnızca 1 saatlik kullanımda 2 ton civarı karbondioksit salınımı yapıyor. Avrupa Ulaştırma ve Etraf Federasyonu, kolay bir bireyin bir yıl boyunca saldığı karbondioksit ölçüsünün ise 8 ton civarında olduğunu tabir ediyor. Yani bir özel jetin 4 saat kullanılması, bizlerin bir yılda yaydığı karbondioksit ölçüsüne denk geliyor.
Havacılık faaliyetleri niçiniyle salınan karbondioksit ölçüsünün yarısı, dünya nüfusunun yalnızca yüzde 1’ine hizmet ediyor…
ScienceDirect’te yayınlanan bir öteki araştırma, havacılık dalı ile ilgili daha da çarpıcı bir kararı gözler önüne seriyor. Yapılan araştırmaya bakılırsa havacılık bölümünün etrafa saldığı karbondioksit ölçüsünün yarısı, dünya nüfusunun yalnızca yüzde 1’ine hizmet ediyor. Bu ortada; Boeing CEO’sunun 2017 yılında yaptığı bir açıklamayı hatırlatmakta yarar var. CEO’ya göre dünya nüfusunun en az yüzde 80’i bugüne kadar hiç uçak kullanmadı…
Sivil toplum örgüleri ile etraf aktivistleri, iklim değişikliğinin tepe yaptığı bugünlerde özel jetlerle seyahat yapıp, daha sonra da iklim krizinin konuşulmasını samimi bulmuyorlar. Pekala siz bu hususta ne düşünüyorsunuz?
- Kaynaklar: Greenpeace (1), Greenpeace (2), Reuters, ScienceDirect, Avrupa Ulaştırma ve Etraf Federasyonu