Aramizda
Aktif Üye
Bir zamanlar dokuz adet e-scooter filosuna sahip olan Viyana'da yalnızca iki adet e-scooter filosu bulunuyor. İki hafta önce Viyana şehri, sağlayıcı Bird'ü ciddi şekilde etkileyen, e-scooterların bulunduğu yasa dışı bir depoyu açığa çıkardı. Artık rakip Link'in (Superpedestrian) elektrikli scooter'ları da Tuna şehrinin sokaklarından kayboldu.
Reklamcılık
Bu, günlük Der Standard gazetesi tarafından bildiriliyor. İki sağlayıcının uygulamaları kiralık herhangi bir scooter göstermiyor. Ne Link ne de Bird herhangi bir açıklama yapmıyor. Amerikalı ana şirketi Bird Global Aralık ayında iflas başvurusunda bulunmak zorunda kaldı ve yeniden yapılandırma işlemleri devam ediyor. Bu, Viyana'da yalnızca Lime ve Voi'nin hâlâ aktif olduğu anlamına geliyor.
Viyana şehri aslında bir imtiyaz sistemiyle kiralık scooter pazarına istikrar getirmek istiyordu. 1 Temmuz 2023'te dört imtiyaz verildi; Berlinli sağlayıcı Tier imtiyaz alamadı ve Viyana'dan çekilmek zorunda kaldı; diğer yarışmacılar zaten yelkenlerini iptal etmişlerdi. Viyana da geçen yıl sıkı düzenlemeler yayınladı: Scooter'lar yalnızca park şeritlerine, bisiklet park yerlerine veya özel olarak işaretlenmiş alanlara park edilebilir. Bazı bölgelerde tamamen yasak bölgeler ve azaltılmış hız sınırları bulunmaktadır. Ayrıca her e-scooter'da bir plaka ve kalıcı GPS izleme özelliği bulunmaktadır. Akşamları kiracıların herhangi bir zehirlenmeyi tespit etmeye yönelik reaksiyon testlerini geçmesi gerekiyor. Slogan: Eski bir Viyana şarkısında söylendiği gibi, “Kaza yaşanmaması için yavaşça ilerleyin.”
Çok sayıda ceza
Kaldırımlara uygulanan park yasağı, 1 Haziran'dan bu yana çok şeritli araçlar için ülke çapındaki park ücretlerini de uygulayan kurum tarafından izleniyor: Viyana Park Alanı İzleme. Ve çok istekli. Der Standard'ın öğrenebildiği gibi, park denetimi Haziran 2023'ün başından Ocak 2024'ün sonuna kadar yanlış park edilen e-scooter'lara en az 36.000 para cezası verdi.
Bu, her on dakikada bir birden fazla penaltı demektir. Başlangıçta her ceza 25 avroya mal olurken, şehir bunu ikiye katlayarak 50 avroya çıkardı. Sağlayıcı Voi, gazeteye verdiği demeçte, her üç cezadan birinin müşterinin değil, sürücünün kötü davranışından kaynaklandığını söyledi. Sürücüler bazen bir scooterın park şeridinde olmasından rahatsız oluyor ve onu kaldırıma kaldırıyor. Elektrikli scooter açıkça park şeridine park etmelidir. E-scooter'lar için ayrılan diğer alanlar, özellikle iki milyon nüfuslu şehrin eteklerinde nadirdir.
İşletmeciler bu tür cezalarla mücadele edebilirler ancak bu aynı zamanda maliyet getiren bir çabadır. Kalan cezaları kendi yasadışı park müşterilerinizden tahsil etmeye çalışabilirsiniz. Lime bu nedenle şehir yönetimini daha fazla park alanı sağlamaya ikna etmeye çalışıyor.
(ds)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Bu, günlük Der Standard gazetesi tarafından bildiriliyor. İki sağlayıcının uygulamaları kiralık herhangi bir scooter göstermiyor. Ne Link ne de Bird herhangi bir açıklama yapmıyor. Amerikalı ana şirketi Bird Global Aralık ayında iflas başvurusunda bulunmak zorunda kaldı ve yeniden yapılandırma işlemleri devam ediyor. Bu, Viyana'da yalnızca Lime ve Voi'nin hâlâ aktif olduğu anlamına geliyor.
Viyana şehri aslında bir imtiyaz sistemiyle kiralık scooter pazarına istikrar getirmek istiyordu. 1 Temmuz 2023'te dört imtiyaz verildi; Berlinli sağlayıcı Tier imtiyaz alamadı ve Viyana'dan çekilmek zorunda kaldı; diğer yarışmacılar zaten yelkenlerini iptal etmişlerdi. Viyana da geçen yıl sıkı düzenlemeler yayınladı: Scooter'lar yalnızca park şeritlerine, bisiklet park yerlerine veya özel olarak işaretlenmiş alanlara park edilebilir. Bazı bölgelerde tamamen yasak bölgeler ve azaltılmış hız sınırları bulunmaktadır. Ayrıca her e-scooter'da bir plaka ve kalıcı GPS izleme özelliği bulunmaktadır. Akşamları kiracıların herhangi bir zehirlenmeyi tespit etmeye yönelik reaksiyon testlerini geçmesi gerekiyor. Slogan: Eski bir Viyana şarkısında söylendiği gibi, “Kaza yaşanmaması için yavaşça ilerleyin.”
Çok sayıda ceza
Kaldırımlara uygulanan park yasağı, 1 Haziran'dan bu yana çok şeritli araçlar için ülke çapındaki park ücretlerini de uygulayan kurum tarafından izleniyor: Viyana Park Alanı İzleme. Ve çok istekli. Der Standard'ın öğrenebildiği gibi, park denetimi Haziran 2023'ün başından Ocak 2024'ün sonuna kadar yanlış park edilen e-scooter'lara en az 36.000 para cezası verdi.
Bu, her on dakikada bir birden fazla penaltı demektir. Başlangıçta her ceza 25 avroya mal olurken, şehir bunu ikiye katlayarak 50 avroya çıkardı. Sağlayıcı Voi, gazeteye verdiği demeçte, her üç cezadan birinin müşterinin değil, sürücünün kötü davranışından kaynaklandığını söyledi. Sürücüler bazen bir scooterın park şeridinde olmasından rahatsız oluyor ve onu kaldırıma kaldırıyor. Elektrikli scooter açıkça park şeridine park etmelidir. E-scooter'lar için ayrılan diğer alanlar, özellikle iki milyon nüfuslu şehrin eteklerinde nadirdir.
İşletmeciler bu tür cezalarla mücadele edebilirler ancak bu aynı zamanda maliyet getiren bir çabadır. Kalan cezaları kendi yasadışı park müşterilerinizden tahsil etmeye çalışabilirsiniz. Lime bu nedenle şehir yönetimini daha fazla park alanı sağlamaya ikna etmeye çalışıyor.
(ds)
Haberin Sonu