Aslıhan2312
Co-Admin
Mugello’yu Prato bölgesine bağlamanın bir alternatifi: Floransa’dan geçmeden, ancak Calenzano bölgesini trafikle bile sıkışıklaştırmadan. Bölge ve Büyükşehir Belediyesi, Futa yolundan Carza vadisindeki Vaglia’dan kısa bir süre sonra Vaglia’ya bağlanan 107 numaralı il yolunun yeniden geliştirilmesi, güvenli hale getirilmesi ve hayata döndürülmesine hizmet edecek fizibilite çalışması hazırlamak üzere anlaşma imzaladı. il yolu 8: ancak Legri ve Marina sel vadisinden geçmesi gerekmiyor, ancak belki de Le Croci’deki il yolunu yeni bir bölümle kesiyor.
Toskana başkanı Eugenio Giani, “Bu yolu güvenli hale getirmek bir önceliktir” diye altını çiziyor. Toskana’nın altyapı ve mobiliteden sorumlu meclis üyesi Stefano Baccelli, “Bu protokolün imzalanmasıyla, her iki toplumun ihtiyaçlarına cevap veren bir çözüm belirleme taahhüdümüzü yerine getirdiğimizi beyan ediyoruz: daha verimli bir bağlantı gerektiren Mugello ve Trafik artışını önlemek için orijinal rotaya alternatif bir rota izlemeyi öneren Calenzano’nun çözümü.” Başkanın özellikle üzerinde çalıştığı bir çözüm.
Yol, Floransa Büyükşehir Belediyesi’ne aittir ve bugün, özellikle artık tamamen geçilemez olan Calenzano tarafında terkedilmiştir. Toplamda yaklaşık on kilometre. 2022’de ve bu yıl da Mugello Belediyeleri ve Calenzano Belediyesi ile daha fazla toplantı yapıldı.
Büyükşehir belediye meclis üyesi ve Marradi belediye başkanı Tommaso Triberti, “Bu, uzun süredir devam eden ve sonunda bölgede somut bir tepkiyle sonuçlanan uzun süredir devam eden bir sorundur” yorumunu yapıyor. Bugün, Mugello yol sistemi için bu önemli yol sisteminin somut olarak hayata geçirilmesine yol açacağını umduğumuz bir tasarım yolu ile bugün yeniden başlayabiliriz”.
Bölge, bu yıl (2023’te) onaylanan 25 sayılı yasanın 11. maddesiyle, çalışmanın hazırlanmasının finanse edileceği büyükşehir lehine aslında 200 bin avro ayırdı. Anlaşma bugün bölgesel konsey başkanlığının bulunduğu Floransa’daki Palazzo Strozzi Sacrati’de imzalandı.
Toskana başkanı Eugenio Giani, “Bu yolu güvenli hale getirmek bir önceliktir” diye altını çiziyor. Toskana’nın altyapı ve mobiliteden sorumlu meclis üyesi Stefano Baccelli, “Bu protokolün imzalanmasıyla, her iki toplumun ihtiyaçlarına cevap veren bir çözüm belirleme taahhüdümüzü yerine getirdiğimizi beyan ediyoruz: daha verimli bir bağlantı gerektiren Mugello ve Trafik artışını önlemek için orijinal rotaya alternatif bir rota izlemeyi öneren Calenzano’nun çözümü.” Başkanın özellikle üzerinde çalıştığı bir çözüm.
Yol, Floransa Büyükşehir Belediyesi’ne aittir ve bugün, özellikle artık tamamen geçilemez olan Calenzano tarafında terkedilmiştir. Toplamda yaklaşık on kilometre. 2022’de ve bu yıl da Mugello Belediyeleri ve Calenzano Belediyesi ile daha fazla toplantı yapıldı.
Büyükşehir belediye meclis üyesi ve Marradi belediye başkanı Tommaso Triberti, “Bu, uzun süredir devam eden ve sonunda bölgede somut bir tepkiyle sonuçlanan uzun süredir devam eden bir sorundur” yorumunu yapıyor. Bugün, Mugello yol sistemi için bu önemli yol sisteminin somut olarak hayata geçirilmesine yol açacağını umduğumuz bir tasarım yolu ile bugün yeniden başlayabiliriz”.
Bölge, bu yıl (2023’te) onaylanan 25 sayılı yasanın 11. maddesiyle, çalışmanın hazırlanmasının finanse edileceği büyükşehir lehine aslında 200 bin avro ayırdı. Anlaşma bugün bölgesel konsey başkanlığının bulunduğu Floransa’daki Palazzo Strozzi Sacrati’de imzalandı.