ahmetbeyler
Yeni Üye
Araba kullanmak, bilhassa her gün birebir rotaları kullandığımızda gayet monotondur. Birçoğumuzun çabucak hemen keşfedemediği bir hayli yol var ve kimileri geçerken on defa düşünmenize niye olacak özelliklere sahip.
Bir uçurumun kenarında ya da yüzlerce kilometre boyunca ıssız olan bu yollar güvenlik açısından da hiç bir tedbire sahip değil.
Tek bir yanlış hareketinizde hayatınıza mal olabilecek, Türkiye’nin en tehlikeli 10 yolu:
Sadece Türkiye’nin değil bununla birlikte dünyanın en tehlikeli yollarından biri: Bayburt-Of Yolu
Yolun resmi ismi D915 yoludur. Dağ eteklerinde yer alan yol yüzlerce kilometre sürüyor, hiç bir müdafaa yok ve tam 29 virajdan oluşuyor.
Keskin zikzaklarla dolu Kuş Yuvası Geçidi
Yaklaşık 1400 metre yükseklikte yer alan geçit pek dardır. Konya Karapınar- Antalya Gümüşkavak yolu üzerinde yer alıyor. Geçit dar olduğu için ekseriyetle adrenalin tutkunu motorseverler tarafınca kullanılıyor.
Her mevsim yağışlı ve nemli yol: Ilgaz Dağları Geçidi
Batı Karadeniz’in en büyük dağı olan Ilgaz Dağları’nda bulunan geçit, 1875 metre yüksekliktedir. Yazın bile gayet nemli ve yağışlı bir yoldur.
Türkiye’nin en uzun tüneli burada bulunuyor: Ovit Dağı Geçidi
2640 rakımında olan geçit, Türkiye’nin kuzeydoğusunda Rize ile Erzurum içinde yer alıyor.
Yapımı tam 132 yıl süren Kemaliye Taş Yolu
Türkiye’nin ve hatta dünyanın en kuvvetli yolları içinde gösterilen ve Kemaliye-Divriği içinde bulunan yol, 38 tünele sahip. bununla birlikte onlarca viraj ve uçurumlarla doludur. Taş yol hem araçla birebir vakitte yaya olarak geçilebilir.
Karadeniz ile Doğu Anadolu’yu birbirine bağlayan yol: Kop Dağı Geçidi
Erzurum dolaylarında ve 2409 metre rakımda yer alır. Kışın en sert yaşandığı bölgelerden birinde bulunan geçidin arazisi çok engebeli olduğu için Türkiye’nin en tehlikeli yolları içinde yer alıyor.
Belli bir yerinden daha sonra bu yolu bisikletlerle tamamlamak zorunda kalabilirsiniz: D-687 Yolu
Beyşehir ve Taşağıl içindeki 148 kilometre uzunluğundaki bu dağ yolunun 94 km’lik kısmı asfalttır, 22 km’lik kısmı ise çakıllıdır ve bu kısım, ülkemizdeki ve dünyadaki bisikletçiler içinde pek ünlüdür.
İlginç bir öyküsü olan geçit: Yağdonduran Geçidi
1750 metre yükseklikte yer alan yolun isminin farklı bir öyküsü var. Rivayete göre Osmanlı vaktinde Sivas’a giden bir kervan burada bulunan bir çeşmenin başında konaklamış, yemekten daha sonra çeşmeden içtikleri su hayli soğuk olduğu için kervandakilerden birinin midesindeki yağ donmuş ve adam ölmüş. İşte bu yüzden buraya Yağdonduran Geçidi denmiş.
Yılın 5-6 ayı kapalı kalan geçit: Zigana Geçidi
Tarihi İpek Yolu’nun en değerli yollarından biri olan geçit, Orta Anadolu ile Doğu Karadeniz içindeki ilişkiyi sağlıyor. Rakımı 2032 metredir. Yer yer daralan ve keskin virajları bulunan yol, kışın pek tehlikelidir ve mevsimin belirli bir kısmında kapalıdır.
Günümüzde ekseriyetle ulaşım için geçitten daha alçak rakımda yer alan Zigana Tüneli kullanılıyor. Bu tünelin bir ucundan girerken hava günlük güneşlikken öbür ucundan çıktığınızda yağmur, karla müsabakanız pek olağandır.
Karadeniz’in Akdeniz’e açılan kapılarından biri: Geminbeli Geçidi
Karadeniz ve Akdeniz’i birbirine bağlayan yol olarak bilinen geçit, 2010 rakımında yer alıyor. çok dar ve engebeli yollara sahiptir.
Bir uçurumun kenarında ya da yüzlerce kilometre boyunca ıssız olan bu yollar güvenlik açısından da hiç bir tedbire sahip değil.
Tek bir yanlış hareketinizde hayatınıza mal olabilecek, Türkiye’nin en tehlikeli 10 yolu:
Sadece Türkiye’nin değil bununla birlikte dünyanın en tehlikeli yollarından biri: Bayburt-Of Yolu
Yolun resmi ismi D915 yoludur. Dağ eteklerinde yer alan yol yüzlerce kilometre sürüyor, hiç bir müdafaa yok ve tam 29 virajdan oluşuyor.
Keskin zikzaklarla dolu Kuş Yuvası Geçidi
Yaklaşık 1400 metre yükseklikte yer alan geçit pek dardır. Konya Karapınar- Antalya Gümüşkavak yolu üzerinde yer alıyor. Geçit dar olduğu için ekseriyetle adrenalin tutkunu motorseverler tarafınca kullanılıyor.
Her mevsim yağışlı ve nemli yol: Ilgaz Dağları Geçidi
Batı Karadeniz’in en büyük dağı olan Ilgaz Dağları’nda bulunan geçit, 1875 metre yüksekliktedir. Yazın bile gayet nemli ve yağışlı bir yoldur.
Türkiye’nin en uzun tüneli burada bulunuyor: Ovit Dağı Geçidi
2640 rakımında olan geçit, Türkiye’nin kuzeydoğusunda Rize ile Erzurum içinde yer alıyor.
Yapımı tam 132 yıl süren Kemaliye Taş Yolu
Türkiye’nin ve hatta dünyanın en kuvvetli yolları içinde gösterilen ve Kemaliye-Divriği içinde bulunan yol, 38 tünele sahip. bununla birlikte onlarca viraj ve uçurumlarla doludur. Taş yol hem araçla birebir vakitte yaya olarak geçilebilir.
Karadeniz ile Doğu Anadolu’yu birbirine bağlayan yol: Kop Dağı Geçidi
Erzurum dolaylarında ve 2409 metre rakımda yer alır. Kışın en sert yaşandığı bölgelerden birinde bulunan geçidin arazisi çok engebeli olduğu için Türkiye’nin en tehlikeli yolları içinde yer alıyor.
Belli bir yerinden daha sonra bu yolu bisikletlerle tamamlamak zorunda kalabilirsiniz: D-687 Yolu
Beyşehir ve Taşağıl içindeki 148 kilometre uzunluğundaki bu dağ yolunun 94 km’lik kısmı asfalttır, 22 km’lik kısmı ise çakıllıdır ve bu kısım, ülkemizdeki ve dünyadaki bisikletçiler içinde pek ünlüdür.
İlginç bir öyküsü olan geçit: Yağdonduran Geçidi
1750 metre yükseklikte yer alan yolun isminin farklı bir öyküsü var. Rivayete göre Osmanlı vaktinde Sivas’a giden bir kervan burada bulunan bir çeşmenin başında konaklamış, yemekten daha sonra çeşmeden içtikleri su hayli soğuk olduğu için kervandakilerden birinin midesindeki yağ donmuş ve adam ölmüş. İşte bu yüzden buraya Yağdonduran Geçidi denmiş.
Yılın 5-6 ayı kapalı kalan geçit: Zigana Geçidi
Tarihi İpek Yolu’nun en değerli yollarından biri olan geçit, Orta Anadolu ile Doğu Karadeniz içindeki ilişkiyi sağlıyor. Rakımı 2032 metredir. Yer yer daralan ve keskin virajları bulunan yol, kışın pek tehlikelidir ve mevsimin belirli bir kısmında kapalıdır.
Günümüzde ekseriyetle ulaşım için geçitten daha alçak rakımda yer alan Zigana Tüneli kullanılıyor. Bu tünelin bir ucundan girerken hava günlük güneşlikken öbür ucundan çıktığınızda yağmur, karla müsabakanız pek olağandır.
Karadeniz’in Akdeniz’e açılan kapılarından biri: Geminbeli Geçidi
Karadeniz ve Akdeniz’i birbirine bağlayan yol olarak bilinen geçit, 2010 rakımında yer alıyor. çok dar ve engebeli yollara sahiptir.