Aslıhan2312
Co-Admin
Via ferrata’nın desteklediği gibi, Pnrr (ulusal kurtarma ve dayanıklılık planı, ed.), eko-sürdürülebilirlik açısından diğerlerinden daha az sorun yaratan altyapılar olan havalimanlarını da destekleyebilmelidir. Bugün 19 Nisan Çarşamba Pisa’da havalimanının genişletilmesi için çalışmalar başladı. Toskana havaalanı sisteminin uygulanması, yalnızca Toskana’daki gerçek kıtalararası havaalanı olan ve böyle kalması gereken Pisa Galileo’dan başlayabilir.
Özetle, Pisa terminalinin genişletilmesi için şantiyelerin açılışında Toscana Aeroporti’nin başkanı ve genel müdürü ile birlikte konuşan Toskana Bölgesi başkanının düşüncesi budur.
2025 yılına kadar tamamlanması gereken çalışmalar, tesisin hem dış hem de içini ilgilendiriyor. Toscana Aeroporti’nin şirket içi şirketi tarafından inşa edilecekler. Dış operasyonlar bu sabah başladı. Bir yıl içinde iç genişletme ve yenileme çalışmaları başlayacak. İnşaat alanı 2025 yılında tamamlanacak. İçeride yolcular çalışmaları fark etmeyecek.
Beklenen harcama yaklaşık 60 milyon Euro’dur. Yolcu biniş ve iniş sürelerini azaltmak için uçak park alanı da iyileştirilecektir. Çalışmalar sonunda havalimanı düşük maliyetli uçuşlar için de daha uygun hale gelecek.
Pisa’nın gelişiminin Floransa havaalanının gelişimi ile hiçbir ilgisi yoktur. Aslında bağımsız eserlerdir. Pisa’da hacmi ve dolayısıyla yolcu sayısını artırmak için çalışmalar yapılıyor, Floransa’da havalimanının güvenliğini ve çevresel uyumluluğunu iyileştirmek için çalışmalar yapılacak. Çalışmalar, mevcut Pisan terminalinin alanının iki katına çıkarılmasını sağlayacak. Daha fazla alanla daha fazla rahatlık ve daha fazla yolcu olacağı söylendi.
2025’ten itibaren Pisa, yılda 6 buçuk milyonun üzerinde yolcu için uluslararası ölçeklere göre “mükemmel” bir hizmet düzeyine sahip olacak. Pisa’nın şimdiye kadar “mükemmel değil” seviyesinde ulaştığı maksimum yolcu sayısı yılda 5 buçuk milyon yolcu oldu.
Özetle, Pisa terminalinin genişletilmesi için şantiyelerin açılışında Toscana Aeroporti’nin başkanı ve genel müdürü ile birlikte konuşan Toskana Bölgesi başkanının düşüncesi budur.
2025 yılına kadar tamamlanması gereken çalışmalar, tesisin hem dış hem de içini ilgilendiriyor. Toscana Aeroporti’nin şirket içi şirketi tarafından inşa edilecekler. Dış operasyonlar bu sabah başladı. Bir yıl içinde iç genişletme ve yenileme çalışmaları başlayacak. İnşaat alanı 2025 yılında tamamlanacak. İçeride yolcular çalışmaları fark etmeyecek.
Beklenen harcama yaklaşık 60 milyon Euro’dur. Yolcu biniş ve iniş sürelerini azaltmak için uçak park alanı da iyileştirilecektir. Çalışmalar sonunda havalimanı düşük maliyetli uçuşlar için de daha uygun hale gelecek.
Pisa’nın gelişiminin Floransa havaalanının gelişimi ile hiçbir ilgisi yoktur. Aslında bağımsız eserlerdir. Pisa’da hacmi ve dolayısıyla yolcu sayısını artırmak için çalışmalar yapılıyor, Floransa’da havalimanının güvenliğini ve çevresel uyumluluğunu iyileştirmek için çalışmalar yapılacak. Çalışmalar, mevcut Pisan terminalinin alanının iki katına çıkarılmasını sağlayacak. Daha fazla alanla daha fazla rahatlık ve daha fazla yolcu olacağı söylendi.
2025’ten itibaren Pisa, yılda 6 buçuk milyonun üzerinde yolcu için uluslararası ölçeklere göre “mükemmel” bir hizmet düzeyine sahip olacak. Pisa’nın şimdiye kadar “mükemmel değil” seviyesinde ulaştığı maksimum yolcu sayısı yılda 5 buçuk milyon yolcu oldu.