Aslıhan2312
Co-Admin
Siena-Chiusi demiryolu hattını gözden geçirin, modernize edin ve hızlandırın. Altyapı ve ulaşımdan sorumlu bölge meclis üyesi Stefano Baccelli’nin düzenlediği ve Chiusi belediye başkanları Gianluca Sonnini, Rapolano Terme, Alessandro Starnini, Asciano, Fabrizio Nucci’nin katıldığı çevrimiçi gerçekleştirilen toplantının konusu buydu. , Sinalunga, Edo Zacchei ve Montepulciano belediye başkanı Michele Angiolini’nin yanı sıra Toskana Bölgesi, Trenitalia ve İtalyan demiryolu ağından yöneticiler ve teknisyenler.
Talep edilen müdahaleler arasında, 2022’de bölgesel ortalamanın altında dakiklik performansı sergileyen hattın hızlandırılması yer alırken, 2023’te endeks 8 puan artarak zamanında gelen her 100 tren için 93 tren oldu.
Planlanan keşif teftişinden, teknisyenler tarafından ortaya atılan, bazı hemzemin geçitlerin bastırılmasına varma olasılığı ortaya çıkarsa, bu rakam iyileşebilir.
Yerel yöneticiler tarafından yapılan talepler arasında Siena ile Chiusi arasındaki bağlantının en geç bir saat içinde garanti altına alınması, Rapolano Terme tren istasyonunun yenilenmesi, Monte Sante Marie istasyonunun turizm amaçlı yeniden faaliyete geçirilmesi ve banliyö kullanıcıları için, Chiusi Belediyesi’ndeki Montallese istasyonunu yeniden etkinleştirmek için.
Meclis Üyesi Baccelli, yerel yöneticilere varlıkları, yapılan öneriler ve kısa vadede onaylanacak bir Mutabakat Zaptı taslağı hazırlamaktan sorumlu çalışma grubu kurmaya istekli oldukları için teşekkür etti.
“Bu, Siena-Chiusi hattının revizyonu için bir hazırlık toplantısının bir sorusuydu – meclis üyesi Baccelli’nin özetiydi – ne yapacağımız konusunda anlaştığımız ve karşılıklı anlaşma ile bir “demiryolu haritası” tanımlayabileceğimiz şeyi çizdik. Siena vilayetinin güney bölgesindeki hizmeti iyileştirmemize vesile olacak.Tüm katılımcılara teşekkür ediyor ve yaklaşık bir ay içinde katılımcılara getirilecek mutabakat zaptı metnini incelemek için randevu alıyorum. Trenitalia ve demiryolu ağının ulusal başkanlarının dikkatine sunuldu ve ardından ortaklaşa imzalandı”.
Talep edilen müdahaleler arasında, 2022’de bölgesel ortalamanın altında dakiklik performansı sergileyen hattın hızlandırılması yer alırken, 2023’te endeks 8 puan artarak zamanında gelen her 100 tren için 93 tren oldu.
Planlanan keşif teftişinden, teknisyenler tarafından ortaya atılan, bazı hemzemin geçitlerin bastırılmasına varma olasılığı ortaya çıkarsa, bu rakam iyileşebilir.
Yerel yöneticiler tarafından yapılan talepler arasında Siena ile Chiusi arasındaki bağlantının en geç bir saat içinde garanti altına alınması, Rapolano Terme tren istasyonunun yenilenmesi, Monte Sante Marie istasyonunun turizm amaçlı yeniden faaliyete geçirilmesi ve banliyö kullanıcıları için, Chiusi Belediyesi’ndeki Montallese istasyonunu yeniden etkinleştirmek için.
Meclis Üyesi Baccelli, yerel yöneticilere varlıkları, yapılan öneriler ve kısa vadede onaylanacak bir Mutabakat Zaptı taslağı hazırlamaktan sorumlu çalışma grubu kurmaya istekli oldukları için teşekkür etti.
“Bu, Siena-Chiusi hattının revizyonu için bir hazırlık toplantısının bir sorusuydu – meclis üyesi Baccelli’nin özetiydi – ne yapacağımız konusunda anlaştığımız ve karşılıklı anlaşma ile bir “demiryolu haritası” tanımlayabileceğimiz şeyi çizdik. Siena vilayetinin güney bölgesindeki hizmeti iyileştirmemize vesile olacak.Tüm katılımcılara teşekkür ediyor ve yaklaşık bir ay içinde katılımcılara getirilecek mutabakat zaptı metnini incelemek için randevu alıyorum. Trenitalia ve demiryolu ağının ulusal başkanlarının dikkatine sunuldu ve ardından ortaklaşa imzalandı”.