dunyadan
Aktif Üye
Rusya: Kuzey Deniz Yolu, en geç 2023’te tüm yıl hizmet verebilir hale gelecek
Mart sonunda Süveyş Kanalı’nda Evergreen şirketine ilişkin bir geminin enlemesine sıkışması daha sonrası alternatif güzergah olarak ön plana çıkan Kuzey Deniz Yolu‘nun 12 ay hizmet verebilmesi için Rus hükümetinin çalışmaları devam ediyor.
Rossiya 24 televizyonuna demecinde bu çalışmalardan kelam eden Trutnev, Kuzey Deniz Yolu’nda şu anda 5 buzkıranın nazaranv yaptığını, 2026’ya hakikat bu sayının 9’a çıkacağını belirtti.
2022-2023 senelerında Kuzey Deniz Yolu’nu yılın tamamında aktif hale getireceklerini ve bunun daha uzun güzergaha sahip Süveyş Kanalı’yla rekabet imkanı sunacağını kaydeden Trutnev, “Gerçek rekabetten lakin denizcilik faaliyetleri yılın tamamında yapıldığında ve güzergahın her kısmında kurtarma, irtibat ve internet sağlanarak inançlı seyahat temin edildiğinde kelam edebiliriz” dedi.
Trutnev, Nisan başındaki açıklamasında Kuzey Deniz Yolu’nu daha cazip hale getirmek için bu rota üzerinden yük nakliyatını Süveyş Kanalı’na kıyasla daha ucuz yapmaları gerektiğini söylemişti.
Trutnev, “Sanırım tüm dünya, yedek bir seçenek bulunmasının uygun olacağını anladı. Tek bir seçenek var, o da Kuzey Deniz Yolu. Süveyş Kanalı, nakledilen yüklerin ölçüsü açısından giderek büyüyor ve bu kanal üzerinden seyahat daha uzun sürüyor” tabirlerini kullanmıştı.
Şubatta birinci kere ‘ticari kış seferi’ düzenlenmişti
Rosatom ile partneri Sovkomflot, Kuzey Deniz Yolu’nda şubat ayında birinci defa kış mevsiminde ticari gemi seferi düzenlemişti. Çin’in Jiangsu kentinden yola çıkan ‘Christophe de Margerie’ isimli gemi, ’50 Let Pobedy’ isimli buzkıranla birlikte Rusya’nın Yamal yarımadasındaki LNG tesisinin bulunduğu Sabetta’ya ulaşmıştı.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Mart sonunda Süveyş Kanalı’nda Evergreen şirketine ilişkin bir geminin enlemesine sıkışması daha sonrası alternatif güzergah olarak ön plana çıkan Kuzey Deniz Yolu‘nun 12 ay hizmet verebilmesi için Rus hükümetinin çalışmaları devam ediyor.
Rossiya 24 televizyonuna demecinde bu çalışmalardan kelam eden Trutnev, Kuzey Deniz Yolu’nda şu anda 5 buzkıranın nazaranv yaptığını, 2026’ya hakikat bu sayının 9’a çıkacağını belirtti.
2022-2023 senelerında Kuzey Deniz Yolu’nu yılın tamamında aktif hale getireceklerini ve bunun daha uzun güzergaha sahip Süveyş Kanalı’yla rekabet imkanı sunacağını kaydeden Trutnev, “Gerçek rekabetten lakin denizcilik faaliyetleri yılın tamamında yapıldığında ve güzergahın her kısmında kurtarma, irtibat ve internet sağlanarak inançlı seyahat temin edildiğinde kelam edebiliriz” dedi.
Trutnev, Nisan başındaki açıklamasında Kuzey Deniz Yolu’nu daha cazip hale getirmek için bu rota üzerinden yük nakliyatını Süveyş Kanalı’na kıyasla daha ucuz yapmaları gerektiğini söylemişti.
Trutnev, “Sanırım tüm dünya, yedek bir seçenek bulunmasının uygun olacağını anladı. Tek bir seçenek var, o da Kuzey Deniz Yolu. Süveyş Kanalı, nakledilen yüklerin ölçüsü açısından giderek büyüyor ve bu kanal üzerinden seyahat daha uzun sürüyor” tabirlerini kullanmıştı.
Şubatta birinci kere ‘ticari kış seferi’ düzenlenmişti
Rosatom ile partneri Sovkomflot, Kuzey Deniz Yolu’nda şubat ayında birinci defa kış mevsiminde ticari gemi seferi düzenlemişti. Çin’in Jiangsu kentinden yola çıkan ‘Christophe de Margerie’ isimli gemi, ’50 Let Pobedy’ isimli buzkıranla birlikte Rusya’nın Yamal yarımadasındaki LNG tesisinin bulunduğu Sabetta’ya ulaşmıştı.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.