Aramizda
Aktif Üye
Polis sendikası (GdP), e-scooter sürücüleri için kask takmanın zorunlu olması için baskı yapıyor. Almanya’nın yazı işleri ağı federal başkan yardımcısı Michael Mertens (RND/Çarşamba) Goslar’daki trafik mahkemesi gününün başlamasından önce, bunun yoğun bir şekilde incelenmesi gerektiğini söyledi.
E-scooter kullanıcıları kendilerine zarar veriyor
“Kaza istatistiklerinden, kazaların genellikle kullanıcıların kendilerinden kaynaklandığı açıktır. Alkol tüketimi ve örneğin kaldırımlarda araç kullanmak önemli bir rol oynamaktadır.”
Sendikacı, elektrikli scooter sürücülerinin bazen trafik ışıklarını ve trafik işaretlerini görmezden geldiğinden şikayet etti. “E-scooter’a binerek, birçok yol kullanıcısı, kamu trafiğinde güvenli bir arada yaşamanın en temel kurallarını görmezden geliyor.”
Merten’in tahminine göre, bu sürücüler “karayolu trafiğinde anarşi özelliklerini” taşıyacaklardı. E-scooter’lar motorlu taşıtlar olarak kabul edilir ve araba gibi muamele görür.
Etkili trafik kontrolleri için yeterli personel yok
Çarşamba günü başlayan trafik mahkemesi günü, e-scooter sürücüleri için kandaki alkol limiti ile ilgili. Mertens, “Her yerde bulunan kullanımı kolay scooter, alkolün etkisi altında hızlı ulaşım için sahte bir çözüm sunuyor” dedi. Polisin trafiği izlemek için yeterli kaynağa sahip olmadığından şikayet etti. “Bu ülkede trafik kurallarını çiğnerken yakalanma riski genellikle çok düşük.”
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Onayınız ile harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
(kbe)
Haberin Sonu
E-scooter kullanıcıları kendilerine zarar veriyor
“Kaza istatistiklerinden, kazaların genellikle kullanıcıların kendilerinden kaynaklandığı açıktır. Alkol tüketimi ve örneğin kaldırımlarda araç kullanmak önemli bir rol oynamaktadır.”
Sendikacı, elektrikli scooter sürücülerinin bazen trafik ışıklarını ve trafik işaretlerini görmezden geldiğinden şikayet etti. “E-scooter’a binerek, birçok yol kullanıcısı, kamu trafiğinde güvenli bir arada yaşamanın en temel kurallarını görmezden geliyor.”
Merten’in tahminine göre, bu sürücüler “karayolu trafiğinde anarşi özelliklerini” taşıyacaklardı. E-scooter’lar motorlu taşıtlar olarak kabul edilir ve araba gibi muamele görür.
Etkili trafik kontrolleri için yeterli personel yok
Çarşamba günü başlayan trafik mahkemesi günü, e-scooter sürücüleri için kandaki alkol limiti ile ilgili. Mertens, “Her yerde bulunan kullanımı kolay scooter, alkolün etkisi altında hızlı ulaşım için sahte bir çözüm sunuyor” dedi. Polisin trafiği izlemek için yeterli kaynağa sahip olmadığından şikayet etti. “Bu ülkede trafik kurallarını çiğnerken yakalanma riski genellikle çok düşük.”
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Onayınız ile harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
(kbe)
Haberin Sonu