Lütfen öde! – Analog iletişim için 110.000 posta kutusu

Aramizda

Aktif Üye


  1. Lütfen öde! – Analog iletişim için 110.000 posta kutusu

1823’ten 1824’e kadar yılın başında, Prusya Krallığı’ndaki postaneler, Genel Posta Müdürünün talimatı üzerine vatandaşların yurtiçi postalarını gönderebilecekleri posta kutuları kurdu. Yurt dışına, örneğin Hannover Krallığı’na gönderilen mektupların incelenmek üzere postanedeki posta memuruna teslim edilmesi gerekiyordu.

Reklamcılık



Posta kutularının sayısı mektupların hacmine bağlıydı. Köln’e iki kutu verildi, 36.000 nüfuslu küçük ama iletişimsel Magdeburg’a altı tane, Berlin’e ise tek bir posta kutusuyla yetinmek zorunda kaldı. Orada şehir içi iletişim, uzun mesafeli mektupları postaneye teslim eden haberciler tarafından düzenleniyordu.







Her Salı bu bölümde bilişim, bilim, sanat, ekonomi, politika ve tabii ki matematik alanlarından şaşırtıcı, etkileyici, bilgilendirici ve eğlenceli rakamlar sunuyoruz.







Modern anlamda kamuya açık posta kutuları bir Fransız buluşudur. Oldukça merkezileşmiş ülkede, mektup yazıp almak başlangıçta soylulara ayrılmıştı, ancak 1603’ten itibaren burjuvazi posta gönderebiliyordu. 1627’de büyük şehirler arasında tek tip posta ücretleri getirildi ve 1653’te posta ücreti olarak “Billets de port payé” uygulamaya konuldu. Mektupların ücreti peşin ödenebiliyordu ve artık alıcı tarafından satın alınmasına gerek kalmıyordu. Buna göre ilk posta kutuları Paris’te kuruldu.

Napolyon’un ordusu için mobil posta kutuları


Napolyon, Devrim Ordusu ile askeri seferlere çıktığında, askerleri için son derece önemli olan sahra posta hizmetleriyle birlikte posta kutuları da yolculuğa çıktı. Fransa, 1794’ten 1814’e kadar Ren Nehri’nin sol yakasındaki Alman eyaletlerini işgal etti ve böylece Aachen, Jülich ve Mainz’deki nüfus bu pratik düzenlemeye alıştı. 1815’ten sonra Prusya haline gelen Ren Bölgesi’nde kutuların sökülmesi gerekiyordu ancak burada güçlü bir muhalefet vardı. Posta müdürüne yapılan bir başvuruda şunlar belirtildi: “Posta kutusu harika bir tesistir. /../ İlgili halkın, gezginlerin ve yoldan geçenlerin mektupları ve mektup paketlerini güvenli bir şekilde alması için gece veya gündüz herhangi bir saatte kullanıma açıktır; halk, posta kutusu aracılığıyla gerçekten inanıyor. 24 yıl, “Bu kurumun bu ülkelerde var olması, bizim de bir nevi bu hakkı kazanmış olduğumuz anlamına geliyor.”







Prusya Postbiefkasten’i 1850 civarında. Elbette tam talimatların eksik olmaması gerekir.


(Resim: CC BY-SA 3.0, Kandschwar)



Prusya’nın ayaklanmalara hiçbir faydası yoktu ve bu nedenle -düzen korunmalıdır- Genel Posta Müdürü Karl Ferdinand Friedrich von Nagler’in isteği üzerine Prusya krallığının her yerinde posta kutuları kuruldu. Elbette Nagler aynı zamanda gizli bir devlet bakanıydı ve polis devletinin posta trafiğini denetlemesinden sorumluydu. Yurtdışındaki tüm mektupların, Almanya’daki ilk demokratlara verilen adla “demagogları” desteklediğinden şüpheleniliyordu.

“Bu ayın 13’ündeki talebinize cevaben, Ren Nehri’ndeki posta kutuları düzenlemesinin kamuya kolaylık sağlamak amacıyla genel hale getirilmesini onaylıyorum, ancak bildirdiğiniz durumlarda mektupların gönderileceği düzenlemeyi onaylıyorum.” yalnızca postaneye teslim edilenler değiştirilmeden saklanabilir” Prusya Kralı Friedrich Wilhelm Ekim 1823’te emir verdi. Sonuçta Prusya öncüydü. Baden-Württemberg Krallığı ve Bavyera Postası 1830’da onu takip etti, ancak güvenlik endişeleri nedeniyle harici posta kutuları kurmadılar, bunun yerine postanelere yuvalar yerleştirdiler.

Britanya posta sistemine tesadüfen geldi


İngiltere gecikti. Efsaneye göre, genç şair adayı Anthony Tollope, geçimini sağlamak için postacı olarak çalışıyordu. Avrupa gezisi sırasında Fransa ve Belçika’da posta kutularını keşfetti ve fikrini İngiltere’deki üstlerine iletti; burada birkaç deneme çalışmasının ardından ilk posta kutusu Nisan 1855’te Londra’da kuruldu. 1840 yılında erken bir “ön ödemeli sistem” olarak tanıtılan kutular kısa sürede çok popüler oldu. Başlangıçta yeşil olan bu kutular, yürüyüşçülerin sütunlara gömülü kutularla çarpışması sonucu uyarı rengi olarak kırmızıya boyandı.

Bu bizi ABD’deki şehir ve köylerin imajına uzun süredir hakim olan ünlü mavi posta kutularına getiriyor. Afrikalı Amerikalı Philip B. Boğulmak, Ekim 1891’de “Sokak Mektup Kutusu”nu icat etmeyi ve patentini almayı başardı. Hırsızlık ve fırtınalardan korumak için çift kapısı olan bu kutunun tanıtılmasına kadar tüm Amerikalılar postaneye gitmek zorundaydı. mektuplarıyla ofis.

Bugün Almanya’da yaklaşık 110.000 Deutsche Post posta kutusu (gelişmiş bölgelerde posta kutusuna giden yolun maksimum bir kilometre uzunluğunda olması gerektiği yönündeki yasal gereksinime dayalı olarak) ve yaklaşık 6.000 “özel” gönderici ve teslimat acentesi bulunmaktadır. Almanya’nın Zugspitze’deki en yüksek posta kutusu ve 52° 29.715′ Kuzey ve 009° 21.008′ Doğu konumundaki Steinhuder Meer’deki mektup şamandırası meşhurdur; birçok Hannoverli, Wilhelmstein adasından posta göndermiyorlarsa buraya yelken açmıştır. Bu, denizcilerin ters yöne giden denizcilerin onları yanlarında götüreceği umuduyla mektuplarını bir taşın altına bıraktıkları çok daha eski bir geleneği anımsatıyor.

Wether’in değer mektubu mektubu


İnsanlar Almanya’da mektuplardan bahsederken, Almanya’nın en ünlü mektupları eksik olmamalı, özellikle de önümüzdeki Yeni Yıl 2024’te kültür sahnesinde önemli bir rol oynayacakları için. Bunlar genç bir Werther’in yazılıp düşünülmüş mektupları. Johann Wolfgang von Goethe tarafından 1774 sonbaharında yayınlandı. 12 Ocak 2024’te, mektuplar ve onların muazzam etkilerini konu alan “Werther’in Dünyası” sergisi Frankfurt am Main’deki Romantizm Müzesi’nde başlayacak.

Alman dilinin en büyük mektup eleştirmeni Franz Kafka’nın da eksik olmaması gerekir. Milena Jesenka’ya yazdığı bir mektupta, mektup yazmanın kolay ihtimalinin dünyaya korkunç bir karmaşa getirdiğinden, çünkü “hayaletlerin” araya girip iletişimi höpürdeterek ruhunu tüketmesinden şikayetçiydi.

Gerçek bir vizyoner olduğunu kanıtladı: ”İnsanlık bunu hissediyor ve buna karşı mücadele ediyor. İnsanlar arasındaki hayaletliği olabildiğince ortadan kaldırmak, doğal trafiği, ruh huzurunu sağlamak için demiryolunu, arabayı, uçağı icat etti ama artık faydası yok. “Açıkçası bunlar sonbaharda yapılan icatlar, diğer taraf çok daha sakin ve güçlü, postaneden sonra telgrafı, telefonu, radyo telgrafını icat ettiler. Ruhlar açlıktan ölmeyecek ama biz yok olacağız.”

Werther yılına iyi bir başlangıç yapmanızı dileriz!


(mavi)



Haberin Sonu