Aslıhan2312
Co-Admin
Basın toplantısının sonunda grup fotoğrafı. Sağda Giani ve Funaro
“Tramvay sistemi nitel bir sıçrama yapıyor ve giderek daha fazla Toskana oluyor. Şu anda Floransa şehrinde gelişen tramvay hazırladığımız projeler sayesinde, Floransa Ovası'nda önemli bir alan hizmet verecek ve Metropolitan trafiğinin önemli paylarını hareketlilik ve çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük avantajlarla emecek “. Böylece Toskana Bölgesi Başkanı Eugenio Giani, Tramvay Sisteminin Altyapı ve Taşıma Bakanlığı'nı planlanan zamanlarla uyumlu olarak göndermeye hazırlanan beş projesinin değerini özetledi: Bakanlığın bildirimi bir dönem olarak olması gerekiyordu. Bugünün tarihi ve sadece son saatte Başkan, Mayıs ayı sonlarında uzatıldı.
Ve tam olarak bugünün son tarihi ışığında, bu sabah denetleme kolejinin toplanması, hala Roma'da talep edilecek projelerin stoklanması için toplanmıştı.
Resimli projeler, 489 milyon avro toplam yatırım için Campi Bisenzio'daki Prato Centrale ve Villa Montalvo ve Villa Montalvo arasındaki altyapı metropol bağlantısını, 2.22 (Florentine Havaalanı-Sesto) Lot 2'nin inşası için ilgilendirir. Bilimsel merkezden Sesto Fiorentino'nun merkezine 1,4 km boyunca, Careggi'den Meyer Pediatric Hastanesine yaklaşık 1 km uzatmasının inşası (Villa di Careggi'de ara durak ve 38 milyon maliyetle 38 milyon maliyetle Euro).
Bakanlığın dikkati, 4.1 Leopolda – The Piagge, La Rea Rea Rea Rea'ye hizmet edecek tramvayların satın alınması için toplam 29 milyon avro için kaynak talebidir.
zaten bakanlık fonlarıyla finanse edilmektedir. Tramvaylar tramvay sisteminin tüm hatlarında birlikte çalışabilir.
Son olarak, “güçlendirme” sistemini donatmak için kaynak talebi, mevcut tramvay filosuna da hitap edilecektir: şu anda faaliyette olan 46 tramvaylara pillerin eklenmesi yoluyla, sistem tüm satırları yapmaya izin verecektir. Tramvay sistemi birlikte çalışabilir ve bazı bölümlerdeki elektrik temas hattının ipliklerini ortadan kaldırmak.
“Onlar büyük önem taşıyan projelerdir – bölgemizin sinir alanına geçme yolunu kökten değiştirebilen altyapı ve hareketlilik için meclis üyesini vurguladı. Prato-Spelala hattının ilk prato-champion bisenzio, bu bölümde 71.000 kişinin varlıkları olan 13 istasyona sahip 8 km'lik bir streç; yılda yaklaşık 21 milyon var.
“Hedefimiz – Bahsedilen Belediye Başkanı Sara Funaro – sürdürülebilir hareketlilik yaratmak için başlangıçtan itibaren ve sadece şehrin mahallelerini değil, aynı zamanda metropol bölgesini ve bu durumda bile Prato'ya kadar. Cevap vermek istiyorsak Büyükşehir bölgesi ve Floransa arasında hareket eden vatandaşlarımız için, bir yandan bir yandan, zaten altında olanlara eklenecek olan Sesto ve Meyer için uzantıların gerçekleşmesi yer almalıyız. İnşaat; Bakanlık ve MEP Dario Nardella'nın birden fazla Avrupa finansman hattı bulmak için katılımı. Anketlerin sonuçları aynı zamanda tramvayın çok yüksek beğenisini doğrulamaktadır ve bu da bizi devam etmeye itiyor “.
“Bakanlığa sunacağımız bu projelerde – belediye meclisini hareketlilik, yollar ve tramvay Andrea Giorgio için açıkladı – bugün hizmeti gerçekleştiren 46 araç üzerine pilleri kurma olasılığı olarak yeni şeyler de dahil olmak üzere çok önemli unsurlar var. Satırlarda: Bu, tüm tramvayları tüm parçalarda kullanmamıza ve bu nedenle yeni çalışma, yeni çizgiler ve yeni bağlantılar tanımlamamıza izin verecektir. Ancak Meyer Pediatric Hastanesi'nin uzantısı ve 4. satır Leopold-Campi Bisenzio için yeni tramvay satın alması için kredi gibi önemli projeler de var. Şehirde açılan şantiyelerle şekillenen ve daha sonra somut şeyler haline gelen daha fazla stratejik bir sistemdir. Hepsi bu bölgeyi yöneten idarelerin açık bir siyasi seçimi olan bir projenin bir parçası, bir kamu şehrine doğru siyasi bir seçim, sürdürülebilir, hareket etmek özgürlükle eş anlamlıdır: trafikte durmayın, ancak tramvay ile hareket edin Sadece Floransa'da değil, Metropolitan şehrinde “.
Ek olarak Slaytlar “Floransa Bölgesi'nin Tramvay Sistemi ve Floransa Şehirleri ve Prato Arasındaki Büyükşehir Altyapı Bağlantısı”
“Tramvay sistemi nitel bir sıçrama yapıyor ve giderek daha fazla Toskana oluyor. Şu anda Floransa şehrinde gelişen tramvay hazırladığımız projeler sayesinde, Floransa Ovası'nda önemli bir alan hizmet verecek ve Metropolitan trafiğinin önemli paylarını hareketlilik ve çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük avantajlarla emecek “. Böylece Toskana Bölgesi Başkanı Eugenio Giani, Tramvay Sisteminin Altyapı ve Taşıma Bakanlığı'nı planlanan zamanlarla uyumlu olarak göndermeye hazırlanan beş projesinin değerini özetledi: Bakanlığın bildirimi bir dönem olarak olması gerekiyordu. Bugünün tarihi ve sadece son saatte Başkan, Mayıs ayı sonlarında uzatıldı.
Ve tam olarak bugünün son tarihi ışığında, bu sabah denetleme kolejinin toplanması, hala Roma'da talep edilecek projelerin stoklanması için toplanmıştı.
Resimli projeler, 489 milyon avro toplam yatırım için Campi Bisenzio'daki Prato Centrale ve Villa Montalvo ve Villa Montalvo arasındaki altyapı metropol bağlantısını, 2.22 (Florentine Havaalanı-Sesto) Lot 2'nin inşası için ilgilendirir. Bilimsel merkezden Sesto Fiorentino'nun merkezine 1,4 km boyunca, Careggi'den Meyer Pediatric Hastanesine yaklaşık 1 km uzatmasının inşası (Villa di Careggi'de ara durak ve 38 milyon maliyetle 38 milyon maliyetle Euro).
Bakanlığın dikkati, 4.1 Leopolda – The Piagge, La Rea Rea Rea Rea'ye hizmet edecek tramvayların satın alınması için toplam 29 milyon avro için kaynak talebidir.
Son olarak, “güçlendirme” sistemini donatmak için kaynak talebi, mevcut tramvay filosuna da hitap edilecektir: şu anda faaliyette olan 46 tramvaylara pillerin eklenmesi yoluyla, sistem tüm satırları yapmaya izin verecektir. Tramvay sistemi birlikte çalışabilir ve bazı bölümlerdeki elektrik temas hattının ipliklerini ortadan kaldırmak.
“Onlar büyük önem taşıyan projelerdir – bölgemizin sinir alanına geçme yolunu kökten değiştirebilen altyapı ve hareketlilik için meclis üyesini vurguladı. Prato-Spelala hattının ilk prato-champion bisenzio, bu bölümde 71.000 kişinin varlıkları olan 13 istasyona sahip 8 km'lik bir streç; yılda yaklaşık 21 milyon var.
“Hedefimiz – Bahsedilen Belediye Başkanı Sara Funaro – sürdürülebilir hareketlilik yaratmak için başlangıçtan itibaren ve sadece şehrin mahallelerini değil, aynı zamanda metropol bölgesini ve bu durumda bile Prato'ya kadar. Cevap vermek istiyorsak Büyükşehir bölgesi ve Floransa arasında hareket eden vatandaşlarımız için, bir yandan bir yandan, zaten altında olanlara eklenecek olan Sesto ve Meyer için uzantıların gerçekleşmesi yer almalıyız. İnşaat; Bakanlık ve MEP Dario Nardella'nın birden fazla Avrupa finansman hattı bulmak için katılımı. Anketlerin sonuçları aynı zamanda tramvayın çok yüksek beğenisini doğrulamaktadır ve bu da bizi devam etmeye itiyor “.
“Bakanlığa sunacağımız bu projelerde – belediye meclisini hareketlilik, yollar ve tramvay Andrea Giorgio için açıkladı – bugün hizmeti gerçekleştiren 46 araç üzerine pilleri kurma olasılığı olarak yeni şeyler de dahil olmak üzere çok önemli unsurlar var. Satırlarda: Bu, tüm tramvayları tüm parçalarda kullanmamıza ve bu nedenle yeni çalışma, yeni çizgiler ve yeni bağlantılar tanımlamamıza izin verecektir. Ancak Meyer Pediatric Hastanesi'nin uzantısı ve 4. satır Leopold-Campi Bisenzio için yeni tramvay satın alması için kredi gibi önemli projeler de var. Şehirde açılan şantiyelerle şekillenen ve daha sonra somut şeyler haline gelen daha fazla stratejik bir sistemdir. Hepsi bu bölgeyi yöneten idarelerin açık bir siyasi seçimi olan bir projenin bir parçası, bir kamu şehrine doğru siyasi bir seçim, sürdürülebilir, hareket etmek özgürlükle eş anlamlıdır: trafikte durmayın, ancak tramvay ile hareket edin Sadece Floransa'da değil, Metropolitan şehrinde “.
Ek olarak Slaytlar “Floransa Bölgesi'nin Tramvay Sistemi ve Floransa Şehirleri ve Prato Arasındaki Büyükşehir Altyapı Bağlantısı”