Aslıhan2312
Co-Admin
Toskana Bölgesi ile Toremar SpA şirketi arasında, Toskana takımadalarındaki adaların bölgesel devamlılığını garanti altına almak amacıyla deniz taşımacılığının 2025 yılı boyunca sürdürülmesine yönelik sözleşme imzalandı. Toskana Bölgesi yasaklanmak üzere.
2025 yılının tamamını kapsayan bir görevlendirmeye devam etme seçeneği, görevlendirilen şirketin yaz fiyatlarını (satışı herkesin bildiği gibi sezonun başlamasından aylar önce başlayan) yaz fiyatlarını daha iyi yönetmesine olanak sağlamak ve aynı zamanda satışların devamını garanti altına almak için kabul edildi. Makul bir zaman marjı ile araçlarda operasyon bakımı. Bu şekilde, limanlardaki yanaşma yerlerinin sorumlu kamu kurumları tarafından tahsis edilmesinde olası bir yanlış hizalamanın da önüne geçilmiş olur ve bu tahsis genellikle yıllıktır.
Altyapı, hareketlilik ve bölgesel yönetimden sorumlu meclis üyesi Stefano Baccelli, “Bu anlaşmayla, önceki sözleşmeye kıyasla somut iyileştirme unsurları sunarak ve deniz taşımacılığını derhal ve aynı zamanda göz önünde bulundurarak güvence altına alarak tüm Toskana vatandaşlarına önemli bir hizmet sağlıyoruz” dedi. bir sonraki turizm sezonu. Bu aylar, Adalar'da yaşayan veya burayı seyahat destinasyonu olarak seçenlerin yaşam kalitesi yararına hizmetin tahsisine ilişkin ihale işlemlerinin tamamlanması için kullanılacaktır.”
Sözleşme, Capraia, Elba Adası ve Giglio Adası'na günlük seferler ve Gorgona, Pianosa ve Giannutri adalarına haftalık seferler içeren 2024 işletim programını doğruluyor ve aynı zamanda bu arada ek hizmetlerin olası tanıtımına da olanak tanıyor. piyasa artık en azından kış döneminde garanti verecek durumda değildi. Bu husus son zamanlarda Piombino – Portoferraio bölümündeki bölge tarafından kritik olarak vurgulanmıştır ve olayın olumsuz sonuçlarını kontrol altına alabilecek olası değişiklikler şu anda bölge ofisleri tarafından incelenmektedir.
Bu arada Toremar'a yapılan atama, aynı hesaplama kurallarının uygulanmasıyla önceki 2012-2024 sözleşmesinin önemli ölçüde devamlılığını garanti ediyor. 2025 işletme programının toplam 242.950,40 deniz mili için, nihai bakiyede doğrulanan enflasyon artışı hariç, 15.967.367,95 Euro tutarında sözleşmeye bağlı tazminat öngörülüyor.
Önceki sözleşme gibi, sözleşme de denizcilik hizmetlerinin sözleşme eklerinde özetlenen kalite hedeflerine uygun olarak oluşturulmasını ve yolcular için yeni iyileştirme unsurları getirilmesini gerektirmektedir: güvenilirlik hedefi önceki sözleşmenin %95'inden %98'ine yükseltilmiştir ve Dakiklik Daha önce her hat için farklı olan hedef, homojen hale getirilerek %98'e kadar artırıldı. Hedeflere ulaşılamaması durumunda önceki sözleşmede öngörülen cezalar %23 oranında artırılmıştır.
Hatta ücretler (seyahat biletleri), 2012 ihalesinde sunulan ilk kolaylık için sağlanan ve enflasyona paralel olarak kademeli olarak uygulamaya konulan önceki sözleşmeyle aynı.
2025 yılının tamamını kapsayan bir görevlendirmeye devam etme seçeneği, görevlendirilen şirketin yaz fiyatlarını (satışı herkesin bildiği gibi sezonun başlamasından aylar önce başlayan) yaz fiyatlarını daha iyi yönetmesine olanak sağlamak ve aynı zamanda satışların devamını garanti altına almak için kabul edildi. Makul bir zaman marjı ile araçlarda operasyon bakımı. Bu şekilde, limanlardaki yanaşma yerlerinin sorumlu kamu kurumları tarafından tahsis edilmesinde olası bir yanlış hizalamanın da önüne geçilmiş olur ve bu tahsis genellikle yıllıktır.
Altyapı, hareketlilik ve bölgesel yönetimden sorumlu meclis üyesi Stefano Baccelli, “Bu anlaşmayla, önceki sözleşmeye kıyasla somut iyileştirme unsurları sunarak ve deniz taşımacılığını derhal ve aynı zamanda göz önünde bulundurarak güvence altına alarak tüm Toskana vatandaşlarına önemli bir hizmet sağlıyoruz” dedi. bir sonraki turizm sezonu. Bu aylar, Adalar'da yaşayan veya burayı seyahat destinasyonu olarak seçenlerin yaşam kalitesi yararına hizmetin tahsisine ilişkin ihale işlemlerinin tamamlanması için kullanılacaktır.”
Sözleşme, Capraia, Elba Adası ve Giglio Adası'na günlük seferler ve Gorgona, Pianosa ve Giannutri adalarına haftalık seferler içeren 2024 işletim programını doğruluyor ve aynı zamanda bu arada ek hizmetlerin olası tanıtımına da olanak tanıyor. piyasa artık en azından kış döneminde garanti verecek durumda değildi. Bu husus son zamanlarda Piombino – Portoferraio bölümündeki bölge tarafından kritik olarak vurgulanmıştır ve olayın olumsuz sonuçlarını kontrol altına alabilecek olası değişiklikler şu anda bölge ofisleri tarafından incelenmektedir.
Bu arada Toremar'a yapılan atama, aynı hesaplama kurallarının uygulanmasıyla önceki 2012-2024 sözleşmesinin önemli ölçüde devamlılığını garanti ediyor. 2025 işletme programının toplam 242.950,40 deniz mili için, nihai bakiyede doğrulanan enflasyon artışı hariç, 15.967.367,95 Euro tutarında sözleşmeye bağlı tazminat öngörülüyor.
Önceki sözleşme gibi, sözleşme de denizcilik hizmetlerinin sözleşme eklerinde özetlenen kalite hedeflerine uygun olarak oluşturulmasını ve yolcular için yeni iyileştirme unsurları getirilmesini gerektirmektedir: güvenilirlik hedefi önceki sözleşmenin %95'inden %98'ine yükseltilmiştir ve Dakiklik Daha önce her hat için farklı olan hedef, homojen hale getirilerek %98'e kadar artırıldı. Hedeflere ulaşılamaması durumunda önceki sözleşmede öngörülen cezalar %23 oranında artırılmıştır.
Hatta ücretler (seyahat biletleri), 2012 ihalesinde sunulan ilk kolaylık için sağlanan ve enflasyona paralel olarak kademeli olarak uygulamaya konulan önceki sözleşmeyle aynı.