ahmetbeyler
Yeni Üye
Rio De Janerio’dan yola çıkmak üzere olduğu belirtilen Nae Sao Paulo isimli geminin 600 tondan fazla kanserojen bir mineral olan asbest ve tonlarca öbür tehlikeli husus bulundurduğu söz edildi. Geminin sökümün Türkiye’de yapılmasının büyük tehlikelere yol açabileceği de vurgulandı.
Biz de Asbest Söküm Uzmanları Derneği (ASUD) ve İş Sıhhati ve Güvenliği Federasyonu (İSAF) Lideri Mehmet Şeyhmus Ensari’nin bahis hakkındaki görüşlerini aldık.
Temelden başlayalım, asbest nedir?
Asbest minerali
”Asbest ısınmaya, aşınmaya, kimyasallara karşı dirençli bir mineral. Tabiatta bulunuyor, Anadolu’da biroldukça köyümüzün toprağında da var. Bu özellikleri niçiniyle ziyanları tespit edilmedilk evvel ‘Mucize mineral’ olarak anılıyordu. Bu endüstride 1800’lü yılların sonunda dokuma, gemi sanayi, otomotivde kullanıldı. Gemide yanmaz, neme sağlam, yalıtım yapan bir materyal. Yani gemilerde kullanılmak için fazlaca uygun bir gereç.”
‘Asbest soluyan personeller, 40’lı yaşlarda kanser oluyor’
”Eskiden daha epeyce kulllanılsa bile aktüel gemilerin üretiminde da asbest kullanılıyor. Brezilya’dan gelen gemi,1960’lı senelerda, asbestin hayli ağır bir formda kullanıldığı senelerda yapılmış bir gemi. Bu geminin ikizinde 760 ton asbest olduğu bilgisi var. Basında en az 600 ton denilse bile, ikizi kadar kabul edersek 760 ton asbest bulunduruyor. İş yalnızca asbest ile bitmiyor. Daha farklı ve tehlikeli kimyasallar da var. Bizim daima reaksiyon koyduğumuz şey, gemi sökümünde çalışan çalışanlara kâfi hami ekipman verilmiyor, personeller bize şikayet ediyor. Geçenlerde bir çalışanın çıplak elle söktüğü materyalin asbest olduğunu kamuoyuna duyurduk. Bu emekçiler bunu sökerken soluyor.
Birinci önceliğimiz insan sıhhati. Birinci maruz kalan orada çalışan personeller, asbest kurbanları. 40’lı yaşlara geldiklerinde çoğu kanser oluyor. Devamlı tozun arasındaler, yanlışsız düzgün hijyen kabinleri ve karantinalı sökümler yapamadıkları için bu çalışanlar bu unsurları günlük kıyafetleriyle ailelerine de taşıyor. Bu gemide asbest ve tehlikeli hususlar var. Asbest Söküm Uzmanları Derneği Lideri kimliğimle ‘asbest’ diyorum lakin İş Sıhhati Güvenliği Federasyon Lideri kimliğimle de tüm tehlikelerden bahsediyorum. İşçileri tehdit ediyorlar, birfazlaca personel bize Twitter’dan yazıyor. Haklılar, iş kaybetme riskleri var. Onlara ‘Şu andaki şartlarda gemi sökümünde çalışmamalısın’ diyorum. Bu öldürücü bir toz ve literatürde asbeste bağlı kanserden kurtulan yok.”
Peki Brezilya’ya ilişkin olan bu gemi, niye Türkiye’de sökülüyor?
”Gemi sökümü aslında tüm dünyada var. Bu gemi Brezilya Donanması’na Fransız Donanması’ndan satılıyor lakin satış yapılırken kontrata bir kaide koyuyorlar. Fransa, ‘Bu gemiyi hurdaya ayıracaksan, Avrupa Birliği yeterliliği verilmiş bir tersanede söktüreceksin’ diyor. Avrupa Birliği yeterliliği almış 46 tesis var, bunların 8 tanesi Aliağa’da. Avrupa Birliği’ndeki ülkeler ne kadar gemi sökmüş, biz ne kadar gemi sökmüşüz? Adam 4 gemi söküyorsa, ben 200 gemi söküyorum. ötürüsıyla bu, kar etme ve sermaye hırsı kuralına göre bu işi yapmamamız gerektiğini ortaya çıkarıyor. Biz bu iş alanlarına davette bulunduk, gelelim, denetleyelim, fiyatsız eğitim verelim dedik, karşılık alamadık.”
‘Bu şartlarda geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık ismine gerekli’
”Şu anki şartlarda bu geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık ismine gerekli bir şey. Şayet o gemiyi orada sökeceklerse katliam. Avrupa’nın bu hususta 30-40 sene gerisindeyiz. Orada bir konut alındığı vakit asbest var mı diye bakıyorlar, uzman çağırıyorlar. Bu şikayetleri biz İş Teftiş Heyeti’ne yapıyoruz, ‘Gittik ancak o denli bir şey görmedik’ diyorlar. Toplumsal sorumluluk gereği bu işi yapıyoruz, dayanağımız yahut karımız yok. Bebek pudrasında da asbest bulduk. Sıhhat Bakanlığı Halk Sıhhati Genel Müdürlüğü’ne gittim. Bana ‘Asbest bir maden olduğu için mevuzatta denetlemek yok’ dendi. Vatandaşların bilinçlenmesi, Türkiye’de bu işin oturması gerekiyor yoksa ileride asbeste bağlı fazlaca önemli hastalıklar olacaktır. Tedavisi için her yol denenen lakin sonuç alınmayan bir hastalıktır asbeste bağlı kanserler.”
Sökümü yapacak firmaya davet: Fiyatsız danışmanlık, eğitim verelim
Asbest Söküm Uzmanları Derneği Lideri Mehmet Şeyhmus Ensari
”Bu gemi ile nükleer denemeler de yapılmış. Burada radyoaktif işin en kolay tarafı. Radyoaktif içeren birfazlaca gereç aslına bakarsan gemiden sökülmüştür. Bu gemi 2017’den daha sonra yüzme kabiliyetini kaybetmiş, emekliye ayrılmıştır. İki römork ile çekilecek Türkiye’ye. 20 gün – 1 ay üzere de Aliağa’ya geliş süreci var. O gemide en büyük risk evvela asbesttedir. O asbesti Aliağa’ya özgür bırakın, bütün Aliağa’yı öldürürsünüz. Sizin nezdinizde firmaya davette bulunalım, gelin siz bu sökümü kurallara nazaran yapın, biz size fiyatsız danışmanlık verelim, bütün söküm çalışanlarınıza fiyatsız eğitim verelim, buyrun.”
‘Aliağa’ya asbest dolu saatli bir bomba geliyor’
”Aliağa’da Sao Paulo üzere fazlaca gemiler gelip geçiyor. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer ile görüştüm, daha evvel Aliağa’nın durumu ve İzmir’in kentsel dönüşümleri ile ilgili de sunum yaptım. Sayın lider fazlaca ilgilendi, bu çalışmaların geliştirilmesi gerektiğini söylemiş oldu. Yaptığı açıklamada o gemi için her türlü hukuk gayretini vereceğini söylemesi bizi epey şad etmiştir. Bugünkü kurallarda o gemi Aliağa’da sökülemez. Sloganımız ‘Aliağa’ya asbest bombası geliyor’. Asbest saatli bir bombadır, ciğerlerinize yerleşir, saati gelince patlar lakin fark ettiğinizde iş işten geçmiştir. Aliağa’ya saatli bir bomba geliyor.”
Biz de Asbest Söküm Uzmanları Derneği (ASUD) ve İş Sıhhati ve Güvenliği Federasyonu (İSAF) Lideri Mehmet Şeyhmus Ensari’nin bahis hakkındaki görüşlerini aldık.
Temelden başlayalım, asbest nedir?
Asbest minerali
”Asbest ısınmaya, aşınmaya, kimyasallara karşı dirençli bir mineral. Tabiatta bulunuyor, Anadolu’da biroldukça köyümüzün toprağında da var. Bu özellikleri niçiniyle ziyanları tespit edilmedilk evvel ‘Mucize mineral’ olarak anılıyordu. Bu endüstride 1800’lü yılların sonunda dokuma, gemi sanayi, otomotivde kullanıldı. Gemide yanmaz, neme sağlam, yalıtım yapan bir materyal. Yani gemilerde kullanılmak için fazlaca uygun bir gereç.”
‘Asbest soluyan personeller, 40’lı yaşlarda kanser oluyor’
”Eskiden daha epeyce kulllanılsa bile aktüel gemilerin üretiminde da asbest kullanılıyor. Brezilya’dan gelen gemi,1960’lı senelerda, asbestin hayli ağır bir formda kullanıldığı senelerda yapılmış bir gemi. Bu geminin ikizinde 760 ton asbest olduğu bilgisi var. Basında en az 600 ton denilse bile, ikizi kadar kabul edersek 760 ton asbest bulunduruyor. İş yalnızca asbest ile bitmiyor. Daha farklı ve tehlikeli kimyasallar da var. Bizim daima reaksiyon koyduğumuz şey, gemi sökümünde çalışan çalışanlara kâfi hami ekipman verilmiyor, personeller bize şikayet ediyor. Geçenlerde bir çalışanın çıplak elle söktüğü materyalin asbest olduğunu kamuoyuna duyurduk. Bu emekçiler bunu sökerken soluyor.
Birinci önceliğimiz insan sıhhati. Birinci maruz kalan orada çalışan personeller, asbest kurbanları. 40’lı yaşlara geldiklerinde çoğu kanser oluyor. Devamlı tozun arasındaler, yanlışsız düzgün hijyen kabinleri ve karantinalı sökümler yapamadıkları için bu çalışanlar bu unsurları günlük kıyafetleriyle ailelerine de taşıyor. Bu gemide asbest ve tehlikeli hususlar var. Asbest Söküm Uzmanları Derneği Lideri kimliğimle ‘asbest’ diyorum lakin İş Sıhhati Güvenliği Federasyon Lideri kimliğimle de tüm tehlikelerden bahsediyorum. İşçileri tehdit ediyorlar, birfazlaca personel bize Twitter’dan yazıyor. Haklılar, iş kaybetme riskleri var. Onlara ‘Şu andaki şartlarda gemi sökümünde çalışmamalısın’ diyorum. Bu öldürücü bir toz ve literatürde asbeste bağlı kanserden kurtulan yok.”
Peki Brezilya’ya ilişkin olan bu gemi, niye Türkiye’de sökülüyor?
”Gemi sökümü aslında tüm dünyada var. Bu gemi Brezilya Donanması’na Fransız Donanması’ndan satılıyor lakin satış yapılırken kontrata bir kaide koyuyorlar. Fransa, ‘Bu gemiyi hurdaya ayıracaksan, Avrupa Birliği yeterliliği verilmiş bir tersanede söktüreceksin’ diyor. Avrupa Birliği yeterliliği almış 46 tesis var, bunların 8 tanesi Aliağa’da. Avrupa Birliği’ndeki ülkeler ne kadar gemi sökmüş, biz ne kadar gemi sökmüşüz? Adam 4 gemi söküyorsa, ben 200 gemi söküyorum. ötürüsıyla bu, kar etme ve sermaye hırsı kuralına göre bu işi yapmamamız gerektiğini ortaya çıkarıyor. Biz bu iş alanlarına davette bulunduk, gelelim, denetleyelim, fiyatsız eğitim verelim dedik, karşılık alamadık.”
‘Bu şartlarda geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık ismine gerekli’
”Şu anki şartlarda bu geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık ismine gerekli bir şey. Şayet o gemiyi orada sökeceklerse katliam. Avrupa’nın bu hususta 30-40 sene gerisindeyiz. Orada bir konut alındığı vakit asbest var mı diye bakıyorlar, uzman çağırıyorlar. Bu şikayetleri biz İş Teftiş Heyeti’ne yapıyoruz, ‘Gittik ancak o denli bir şey görmedik’ diyorlar. Toplumsal sorumluluk gereği bu işi yapıyoruz, dayanağımız yahut karımız yok. Bebek pudrasında da asbest bulduk. Sıhhat Bakanlığı Halk Sıhhati Genel Müdürlüğü’ne gittim. Bana ‘Asbest bir maden olduğu için mevuzatta denetlemek yok’ dendi. Vatandaşların bilinçlenmesi, Türkiye’de bu işin oturması gerekiyor yoksa ileride asbeste bağlı fazlaca önemli hastalıklar olacaktır. Tedavisi için her yol denenen lakin sonuç alınmayan bir hastalıktır asbeste bağlı kanserler.”
Sökümü yapacak firmaya davet: Fiyatsız danışmanlık, eğitim verelim
Asbest Söküm Uzmanları Derneği Lideri Mehmet Şeyhmus Ensari
”Bu gemi ile nükleer denemeler de yapılmış. Burada radyoaktif işin en kolay tarafı. Radyoaktif içeren birfazlaca gereç aslına bakarsan gemiden sökülmüştür. Bu gemi 2017’den daha sonra yüzme kabiliyetini kaybetmiş, emekliye ayrılmıştır. İki römork ile çekilecek Türkiye’ye. 20 gün – 1 ay üzere de Aliağa’ya geliş süreci var. O gemide en büyük risk evvela asbesttedir. O asbesti Aliağa’ya özgür bırakın, bütün Aliağa’yı öldürürsünüz. Sizin nezdinizde firmaya davette bulunalım, gelin siz bu sökümü kurallara nazaran yapın, biz size fiyatsız danışmanlık verelim, bütün söküm çalışanlarınıza fiyatsız eğitim verelim, buyrun.”
‘Aliağa’ya asbest dolu saatli bir bomba geliyor’
”Aliağa’da Sao Paulo üzere fazlaca gemiler gelip geçiyor. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer ile görüştüm, daha evvel Aliağa’nın durumu ve İzmir’in kentsel dönüşümleri ile ilgili de sunum yaptım. Sayın lider fazlaca ilgilendi, bu çalışmaların geliştirilmesi gerektiğini söylemiş oldu. Yaptığı açıklamada o gemi için her türlü hukuk gayretini vereceğini söylemesi bizi epey şad etmiştir. Bugünkü kurallarda o gemi Aliağa’da sökülemez. Sloganımız ‘Aliağa’ya asbest bombası geliyor’. Asbest saatli bir bombadır, ciğerlerinize yerleşir, saati gelince patlar lakin fark ettiğinizde iş işten geçmiştir. Aliağa’ya saatli bir bomba geliyor.”