Aramizda
Aktif Üye
Elektrikli otomobil tercih eden bazı kişiler, artan elektrik maliyetleri nedeniyle tekrar düşünebilir. Belki son bir brülör daha iyidir? Veya hibrit bir araba, o zaman şu anda daha ucuz olan elektrik ve benzinle doldurabilirsiniz? c’t uplink podcast’inde araç tiplerinin avantajlarını ve dezavantajlarını tartışıyor ve hibrit araçlar için var olan farklı konseptleri açıklıyoruz. c’t 8/2023’ün kapak hikayesini ele alıyoruz.
Haftalık c’t podcast’i c’t uplink yayında…
Teknik açıdan, dört tür hibrit araba vardır ve bunlardan yalnızca ikisi e-araba alternatifi olarak uygundur: tam hibrit ve plug-in hibrit. Menzil genişleticiler, sıralı ve paralel sürücüler gibi terimlerin nedenini açıklıyor ve çözüyoruz. E-arabalar ve içten yanmalı motorlara kıyasla pratik ve finansal avantaj ve dezavantajların yanı sıra çeşitli senaryolardan geçiyoruz.
Pek çok plug-in hybrid’in tüketim değerleri gülünç derecede düşük çıkıyor. Arkasındaki skandal: Araç üreticileri, filo tüketim değerlerini yeşile boyadı. Düzenleyiciler bir iyileştirme üzerinde çalışıyorlar – bundan sonra plug-in hibrit alıcıları dizel skandalında olduğu gibi benzer bir tuzakla karşılaşabilir.
Son olarak, özellikle elektrik fiyatı açısından, hibritlerin ilk etapta e-arabaların hangi sorunlarını ve dezavantajlarını çözdüğünü tartışıyoruz. Belki bir e-araba daha iyi bir seçimdir – hatta son bir içten yanmalı motor veya kullanılmış bir motor. Ya da şu anda sahip olduğunuz arabada bir süre kalırsınız. Ayrıca e-yakıtları, nerede yardımcı olabileceklerini ve neden özel ulaşım ve hatta bir sonraki araba için bir çözüm olmadığını düşünüyoruz.
Ayrıca hazır bulunanlar: Sven Hansen, Stefan Porteck ve Jörg Wirtgen.
c’t 7/2023 kiosklarda, tarayıcılarda ve iOS ve Android için c’t uygulamasında mevcuttur.
Yeni YouTube kanalımız c’t 3003’te her Cuma saat 17:00’de yeni bir video var!
=== Reklam / Sponsor Bildirimi ===
c’t Uplink’in bu sayısı HUK-COBURG tarafından desteklenmektedir. 27 Nisan 2023 tarihinde “Mainframe – HUK-COBURG’un dijital omurgası” konulu konferansımızı yerinde veya çevrimiçi olarak ziyaret edin. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: https://bit.ly/Mainframe_Event
=== Reklam / sponsorluk sonu ===
(şaka)
Haberin Sonu
Haftalık c’t podcast’i c’t uplink yayında…
Teknik açıdan, dört tür hibrit araba vardır ve bunlardan yalnızca ikisi e-araba alternatifi olarak uygundur: tam hibrit ve plug-in hibrit. Menzil genişleticiler, sıralı ve paralel sürücüler gibi terimlerin nedenini açıklıyor ve çözüyoruz. E-arabalar ve içten yanmalı motorlara kıyasla pratik ve finansal avantaj ve dezavantajların yanı sıra çeşitli senaryolardan geçiyoruz.
Pek çok plug-in hybrid’in tüketim değerleri gülünç derecede düşük çıkıyor. Arkasındaki skandal: Araç üreticileri, filo tüketim değerlerini yeşile boyadı. Düzenleyiciler bir iyileştirme üzerinde çalışıyorlar – bundan sonra plug-in hibrit alıcıları dizel skandalında olduğu gibi benzer bir tuzakla karşılaşabilir.
Son olarak, özellikle elektrik fiyatı açısından, hibritlerin ilk etapta e-arabaların hangi sorunlarını ve dezavantajlarını çözdüğünü tartışıyoruz. Belki bir e-araba daha iyi bir seçimdir – hatta son bir içten yanmalı motor veya kullanılmış bir motor. Ya da şu anda sahip olduğunuz arabada bir süre kalırsınız. Ayrıca e-yakıtları, nerede yardımcı olabileceklerini ve neden özel ulaşım ve hatta bir sonraki araba için bir çözüm olmadığını düşünüyoruz.
Ayrıca hazır bulunanlar: Sven Hansen, Stefan Porteck ve Jörg Wirtgen.
c’t 7/2023 kiosklarda, tarayıcılarda ve iOS ve Android için c’t uygulamasında mevcuttur.
Yeni YouTube kanalımız c’t 3003’te her Cuma saat 17:00’de yeni bir video var!
=== Reklam / Sponsor Bildirimi ===
c’t Uplink’in bu sayısı HUK-COBURG tarafından desteklenmektedir. 27 Nisan 2023 tarihinde “Mainframe – HUK-COBURG’un dijital omurgası” konulu konferansımızı yerinde veya çevrimiçi olarak ziyaret edin. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: https://bit.ly/Mainframe_Event
=== Reklam / sponsorluk sonu ===
(şaka)
Haberin Sonu