Aramizda
Aktif Üye
Araba geçiş ücretinin başarısız olması nedeniyle eski bakan Scheuer’e dava açılmadı
Federal Ulaştırma Bakanlığı, başarısız araç geçiş ücretinin milyonlarca dolarlık maliyeti nedeniyle eski daire başkanı Andreas Scheuer’e (CSU) karşı yasal işlem başlatmamaya karar verdi. Bakanlığın perşembe günü açıkladığı gibi, sorumluluk iddiaları nedeniyle yasal işlem yapılmasına karşı tavsiyelerde bulunan bir raporu takip ediyor – esasen başarı şansının çok düşük olması nedeniyle.
Reklamcılık
Tartışmasız siyasi sorumluluk
Bugünün bakanı Volker Wissing (FDP), selefine yönelik olası iddiaları açıklığa kavuşturmak için analizi görevlendirdi. Bakanlık aynı zamanda “eski Federal Bakan Scheuer’in tartışmasız siyasi sorumluluğunun devam ettiğini” vurguladı. CSU’nun federal hükümetteki bir prestij projesi olan araba geçiş ücreti, 2019 yılında Avrupa Adalet Divanı (ECJ) tarafından yasa dışı olduğu gerekçesiyle durduruldu. Buradaki asıl anlaşmazlık noktası, yalnızca yerli sürücülerin geçiş ücreti karşılığında tam araç vergisi indirimi alması gerektiğiydi.
Scheuer o sırada ulaştırma bakanıydı. Karardan kısa bir süre sonra, amaçlanan operatörlerle olan sözleşmeleri feshetti ve operatörler daha sonra tazminat talep etti. Tahkim yargılamasının ardından yapılan anlaşma, federal hükümetin onlara 243 milyon euro ödemek zorunda kalmasıyla sonuçlandı. Ayrıca Scheuer’in, ABAD’da nihai hukuki kesinlik oluşmadan önce operatör sözleşmelerini 2018 sonunda imzaladığı yönünde eleştiriler de vardı.
Raporda dava açılmaması tavsiye ediliyor
Bakanlığın açıkladığı gibi bağımsız uzmanlar, kamu hukuku kapsamında resmi bir ilişkiden doğan sorumluluğun dikkate alınabileceği sonucuna vardı. Ancak aynı zamanda “çok önemli dava riskine ve olası iddiaların uygulanabilirliği konusunda makul şüphelere” dikkat çektiler. Bu nedenle, vergi mükellefinin daha fazla zarar görmesini önlemek için, dava açılmamasını tavsiye eden bilirkişi tavsiyesine uymalısınız.
Kamu ihale hukuku alanında uzmanlaşmış Berlinli bir hukuk firmasının hazırladığı 70 sayfalık raporda (PDF) şunlar belirtiliyor: “Yasal engeller ve belirsizlikler göz önüne alındığında, eski Federal Bakan Scheuer’e karşı açılacak bir davanın başarı şansı çok az olacaktır.” Bu, özellikle bir sorumluluk talebinin yasal dayanağı ve ağır ihmalkar görev ihlali iddiasının sürdürülüp sürdürülemeyeceği sorunuyla ilgilidir.
Federal hükümet, bir bakanın resmi sorumluluğuna güvenemez; çünkü bu, yalnızca üçüncü bir tarafın işverene karşı iddialarının temelini oluşturur. Ücretli geçiş sözleşmelerinin feshi nedeniyle operatörlerin federal hükümete karşı ileri sürdüğü iddia, resmi görevin kusurlu ihlaline değil, sözleşme hükümlerine dayanıyordu. Genel olarak Federal Bakanlar Kanununda veya başka yerlerde bakanların sorumluluğuna ilişkin bir hüküm bulunmamaktadır.
Zor kanıtlar
Başarı için en iyi şans, Scheuer’e karşı federal hükümetle olan resmi ilişkisinden kaynaklanan görev ihlali nedeniyle sorumluluk talebinde bulunmak olacaktır. Uzmanlar kasıtlı yaralanmaya dair herhangi bir kanıt bulunmadığını açıkladı. Ve ağır ihmal suçlaması, diğer hususların yanı sıra delil sağlamadaki zorluklar nedeniyle önemli ölçüde belirsizlikle doludur.
Wissing, raporu Temmuz ayında Scheuer’e karşı sorumluluk iddialarının mevcut olup olmadığını ve mahkemede icra edilip edilemeyeceğini incelemek üzere görevlendirdi. O zamanın FDP’li politikacısı, “Dosyayı öylece 243 milyon avroluk bir kenara bırakamayız” demişti. Raporun belirli bir davada rücunun mümkün olup olmadığını netleştirmesi gerektiğini açıkça belirtti. Sonuçta bu siyasi bir sorun değil. Hasar meydana geldi. Ancak hukuki sorumluluğun var olabilmesi için başka şartların da karşılanması gerekir.
(hoş)
Haberin Sonu