Aslıhan2312
Co-Admin
“Üçüncü şerit Florence-Prato-Pistoia Ekim ayında ayrılabilecek”. Bu, Toskana Bölgesi başkanı Eugenio Giani tarafından açıklandı.
“Son olarak – diye devam ediyor Giani – planlamada Bayındırlık İşleri Yüksek Kurulu’nun bağlayıcı görüşünü artık sağlamayan 7 Ağustos tarihli Omnibus kararnamesinin onaylanması sayesinde, bir basitleştirme olacak ve bu nedenle projenin gerçekleştirilmesi hızlandı”
Società Autostrade’in genel müdürü mühendis Tomasi’ye sürekli ilgisi ve taahhüdü için teşekkür eden başkan, Mayıs ayında Bölge, Altyapı Bakanlığı ve Società Autostade tarafından imzalanan protokolün kapsadığı ortak anlayışı hatırlattı. üçüncü şerit, ayrıca Toskana’nın orta bölgesinde birçok hafifletme çalışması.
Giani, “Şimdi çalışmaların başlamasının hızlı bir şekilde başlayacağını umuyorum. Bu, Floransa-Prato-Pistoia bölgesindeki karayolu ağı için stratejik bir müdahaledir” diye devam ediyor Giani. İtalya’nın en sıkışık bölgeleri Sadece bu değil, altyapı çalışmaları aynı zamanda üniversite kalesinden iş merkezine, gelişen diğer finansal gerçeklere kadar önemli faaliyetlerin yoğunlaştığı Novoli’nin tüm çok işlevli alanı için bir fayda sağlayacaktır. “.
Giani, “Bölgenin bir önceliğidir,” diye sözlerini tamamladı. Bu nedenle bugün, Torba kararnamenin onaylanmasından birkaç gün sonra, bunun önemini ve aciliyetini bir kez daha vurguluyoruz”.
“Son olarak – diye devam ediyor Giani – planlamada Bayındırlık İşleri Yüksek Kurulu’nun bağlayıcı görüşünü artık sağlamayan 7 Ağustos tarihli Omnibus kararnamesinin onaylanması sayesinde, bir basitleştirme olacak ve bu nedenle projenin gerçekleştirilmesi hızlandı”
Società Autostrade’in genel müdürü mühendis Tomasi’ye sürekli ilgisi ve taahhüdü için teşekkür eden başkan, Mayıs ayında Bölge, Altyapı Bakanlığı ve Società Autostade tarafından imzalanan protokolün kapsadığı ortak anlayışı hatırlattı. üçüncü şerit, ayrıca Toskana’nın orta bölgesinde birçok hafifletme çalışması.
Giani, “Şimdi çalışmaların başlamasının hızlı bir şekilde başlayacağını umuyorum. Bu, Floransa-Prato-Pistoia bölgesindeki karayolu ağı için stratejik bir müdahaledir” diye devam ediyor Giani. İtalya’nın en sıkışık bölgeleri Sadece bu değil, altyapı çalışmaları aynı zamanda üniversite kalesinden iş merkezine, gelişen diğer finansal gerçeklere kadar önemli faaliyetlerin yoğunlaştığı Novoli’nin tüm çok işlevli alanı için bir fayda sağlayacaktır. “.
Giani, “Bölgenin bir önceliğidir,” diye sözlerini tamamladı. Bu nedenle bugün, Torba kararnamenin onaylanmasından birkaç gün sonra, bunun önemini ve aciliyetini bir kez daha vurguluyoruz”.